Страница 1 из 59 1231151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 582

Тема: Вопросы и Ответы

  1. #1
    Аватар для Java
    Новичок
    Регистрация
    23.06.2012
    Сообщений
    4
    Благодарностей
    2
    Сказали спасибо: 0

    Вопросы и Ответы

    вопросы и ответы

  2. #2
    Аватар для FoxMaster
    Гуру форума
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    ?sgar?r
    Сообщений
    773
    Благодарностей
    353
    Сказали спасибо: 554
    Подскажите пожалуйста хорошего мастера по смартам (в частности по SE).
    -...и сервер у нас тоже не по фэн шую стоит.
    - Сервер стоит по фэн шую. Просто руки не по фэн шую растут.®




  3. #3
    Аватар для @нтон
    Активный участник
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург,Россия
    Сообщений
    182
    Благодарностей
    0
    Сказали спасибо: 23
    Кто знает на Samsung Galaxy S III какой версии андроид стоит?
    Никогда не знаеш что тебя ждёт за углом,счастье или JagdPz E-100
    После введения физики из едущего по холмам СУ-14 можно будет услышать звон бутылок.
    Лучшее украшение елки - это висящие гусли.
    Мертвые не болтают. Этот афоризм не про мир танков....

  4. #4
    Аватар для FoxMaster
    Гуру форума
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    ?sgar?r
    Сообщений
    773
    Благодарностей
    353
    Сказали спасибо: 554
    Цитата Сообщение от @нтон Посмотреть сообщение
    Кто знает на Samsung Galaxy S III какой версии андроид стоит?
    Android OS, v4.0.4 (Ice Cream Sandwich)
    -...и сервер у нас тоже не по фэн шую стоит.
    - Сервер стоит по фэн шую. Просто руки не по фэн шую растут.®




  5. #5
    Аватар для ChillyRed
    Участник
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    really want to know?
    Сообщений
    54
    Благодарностей
    2
    Сказали спасибо: 5
    ребята сколько времени должен зарядится аппарат в первый раз? когда то нокиа заряжались 16 часов! но слышал что сейчас другие аккумуляторы и хватит и полной подзарядки аппарата!
    To be or not to be....

  6. #6
    Аватар для FoxMaster
    Гуру форума
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    ?sgar?r
    Сообщений
    773
    Благодарностей
    353
    Сказали спасибо: 554
    Цитата Сообщение от ChillyRed Посмотреть сообщение
    ребята сколько времени должен зарядится аппарат в первый раз? когда то нокиа заряжались 16 часов! но слышал что сейчас другие аккумуляторы и хватит и полной подзарядки аппарата!
    Если Li-Polimer батарея, то 2-4 часа, но не более 12 часов.
    -...и сервер у нас тоже не по фэн шую стоит.
    - Сервер стоит по фэн шую. Просто руки не по фэн шую растут.®




  7. #7
    Аватар для ChillyRed
    Участник
    Регистрация
    23.06.2012
    Адрес
    really want to know?
    Сообщений
    54
    Благодарностей
    2
    Сказали спасибо: 5
    Цитата Сообщение от FoxMaster Посмотреть сообщение
    Если Li-Polimer батарея, то 2-4 часа, но не более 12 часов.
    Li-ion батарея type CBA - Это тот же Li-Polimer?
    To be or not to be....

  8. #8
    Аватар для FoxMaster
    Гуру форума
    Регистрация
    22.06.2012
    Адрес
    ?sgar?r
    Сообщений
    773
    Благодарностей
    353
    Сказали спасибо: 554
    Цитата Сообщение от ChillyRed Посмотреть сообщение
    Li-ion батарея type CBA - Это тот же Li-Polimer?
    Не совсем, просто основной элемент - литий, но заряжаться будет примерно столько же.
    -...и сервер у нас тоже не по фэн шую стоит.
    - Сервер стоит по фэн шую. Просто руки не по фэн шую растут.®




  9. 1 пользователь сказал cпасибо FoxMaster за это полезное сообщение:

    ChillyRed (02.07.2012)

  10. #9
    Аватар для Danil876
    ✫ Модератор танков ✫
    Регистрация
    22.06.2012
    Сообщений
    3,045
    Благодарностей
    165
    Сказали спасибо: 852
    думаю всем будет полезно почитать про литиевые батареи
    http://4pda.ru/2008/10/08/1155/

    Скрытый текст

    Правила эксплуатации литиевых аккумуляторов
    телефоны » / ноутбуки » / медиа-плееры » / другие гаджеты »

    Владельцы различных устройств иногда испытывают определённые трудности при поиске информации о правильной эксплуатации аккумуляторов. Этому вопросу и посвящена данная статья.




    Все современные телефоны, смартфоны и КПК снабжены аккумуляторами на литиевой основе: литий-ионными или литий-полимерными, поэтому в дальнейшем речь будет идти именно о них. Такие аккумуляторы имеют замечательную ёмкость и сроки службы, но требуют очень жёсткого следования определённым правилам эксплуатации. Эти правила можно разделить на две группы:


    Не зависящие от пользователя


    Зависящие от пользователя.

    В первую группу входят основополагающие правила заряда и разряда аккумуляторов, которые контролируются встроенным в аккумулятор устройством (контроллером), а также иногда дополнительным контроллером, располагающимся в самом устройстве. Эти правила просты:


    Аккумулятор всю свою жизнь должен находиться в состоянии, при котором его напряжение не превышает 4.2 вольта и не опускается ниже 2.7 вольта. Эти напряжения являются показателями соответственно максимального (100%) и минимального (0%) заряда. Минимальное напряжение, указанное выше, применимо к аккумуляторам с электродами, выполненными из кокса, однако большинство современных аккумуляторов имеет электроды из графита. Для них минимальное напряжение равно 3 вольта.


    Количество энергии, отдаваемой аккумулятором при изменении его заряда от 100% до 0%, - это его ёмкость. Некоторые производители ограничивают максимальное напряжение 4.1 вольтами, при этом аккумулятор живёт подольше, но его ёмкость снижается примерно на 10%. Также иногда нижний порог повышается до 3.0-3.3 вольт, в зависимости от материала электродов, с такими же последствиями.


    Наибольшая долговечность аккумулятора достигается при примерно 45-процентном заряде, а при увеличении или уменьшении степени заряда срок жизни аккумулятора уменьшается. Если заряд находится в пределах, которые обеспечивает контроллер аккумулятора (см. выше), изменение долговечности не значительно.


    Если в силу обстоятельств напряжение на аккумуляторе выходит за пределы, указанные выше, даже на непродолжительное время, срок его жизни драматически уменьшается. Такие состояния называются перезаряд и переразряд и являются очень опасными для аккумулятора.


    Контроллеры аккумуляторов, предназначенные для разных устройств, если они (контроллеры) изготовлены с надлежащим качеством, никогда не позволяют напряжению на аккумуляторе во время заряда стать больше 4.2 вольта, но, в зависимости от предназначения батареи, могут по-разному ограничивать минимальное напряжение при разряде. Так, в аккумуляторе, предназначенном для, скажем, шуруповёрта или моторчика модели автомобиля, минимальное напряжение, скорее всего, будет действительно минимально допустимым, а для КПК или смартфона - повыше, ибо минимального напряжения в 2.7-3.0 вольт может просто не хватить для работы электроники девайса. Поэтому в сложных устройствах типа телефонов, КПК и т.п. работу контроллера, встроенного в сам аккумулятор, дополняет контроллер в самом устройстве.

    Поговорим о процессе заряда литиевых аккумуляторов. Зарядное устройство любого литиевого аккумулятора представляет собой источник постоянного напряжения в 5 вольт, способный отдавать для заряда ток, равный примерно 0.5-1.0 емкости аккумулятора. Так, если емкость аккумулятора равна 1000 mA•h, зарядное устройство должно обеспечить ток заряда не менее 500 mA, а номинально - 1 ампер.
    Существует несколько режимов заряда литиевых аккумуляторов.
    Начнём с режима, являющегося стандартным в компании Sony. Этот режим требует длительного времени заряда, сложного контроллера, но обеспечивает наиболее полный заряд аккумулятора. На представленном графике синим цветом обозначен ток заряда, красным - напряжение на аккумуляторе, розовым - степень заряженности аккумулятора в процентах.



    На первом этапе зарядки, длящемся приблизительно 1 час, аккумулятор заряжается током постоянной величины до достижения напряжения в 4.2 вольта на аккумуляторе. После этого начинается второй этап, длящийся также около часа, во время которого контроллер, поддерживая напряжение на аккумуляторе ровно в 4.2 вольта, постепенно уменьшает зарядный ток. При уменьшении зарядного тока до определённой величины (порядка 0.2 от ёмкости аккумулятора) начинается третий этап зарядки, в течение которого зарядный ток продолжает уменьшаться, а напряжение на клеммах аккумулятора сохраняется на прежнем уровне - 4.2 вольта. Третий этап, в отличие от первых двух, имеет строго определенную длительность, определяемую встроенным в контроллер таймером, - 1 час. По истечении третьего этапа контроллер полностью отключает аккумулятор от зарядного устройства.
    Степень заряженности аккумулятора в конце первого этапа равна 70%, в конце второго - 90%, а в конце третьего - 100%.
    Многие компании, стремясь к удешевлению своих устройств, используют упрощенные режимы заряда аккумуляторов, например, прекращая заряд при достижении напряжения на аккумуляторе 4.2 вольта, то есть используя только первый этап зарядки. В этом случае аккумулятор заряжается быстро, но, увы, только до 70% своей реальной емкости. Определить, что в вашем устройстве именно такой, упрощенный контроллер нетрудно, - для полноценной зарядки требуется примерно 3 часа, не меньше.

    Во вторую группу входят правила эксплуатации, на которые мы с вами можем влиять, тем самым значительно увеличивая или уменьшая срок жизни аккумулятора. Эти правила следующие:


    нужно стараться не доводить аккумулятор до минимального заряда и, тем более, до состояния, когда машинка сама выключается, ну, а если так случилось, то нужно зарядить аккумулятор как можно скорее.


    не нужно бояться частых подзарядок, в том числе и частичных, когда полный заряд не достигается - аккумулятору это не вредит.


    вопреки сложившемуся у многих пользователей мнению, перезаряд вредит литиевым аккумуляторам не меньше, а даже больше, чем глубокий разряд. Контроллер, конечно, ограничивает максимальный уровень заряда, но есть одна тонкость. Хорошо известно, что ёмкость аккумуляторов зависит от температуры. Так, если, например, мы зарядили аккумулятор при комнатной температуре и получили заряд 100%, то при выходе на мороз и остывании машинки степень заряженности аккумулятора может снизиться до 80% и ниже. Но может быть и обратная ситуация. Аккумулятор, заряженный при комнатной температуре до 100%, будучи немножко нагрет, станет заряженным, скажем, до 105%, а это для него очень и очень неблагоприятно. Такие ситуации встречаются при эксплуатации машинки, длительное время находящейся в кредле. Во время работы температура девайса и вместе с ним аккумулятора повышается, а ведь заряд уже полный…
    В связи с этим правило гласит: если Вам необходимо работать в кредле, сначала отсоедините машинку от зарядки, поработайте на ней, а когда она выйдет на “боевой” температурный режим, подключайте зарядку.
    Кстати, это правило также касается владельцев ноутбуков и прочих гаджетов.


    Идеальные условия для длительного хранения аккумулятора - это нахождение вне девайса с зарядом примерно 50%. Исправный аккумулятор при этом не требует заботы о себе месяцами (порядка полугода).

    И напоследок еще немного информации.
    - Вопреки сложившемуся мнению, литиевые аккумуляторы, в отличие от никелевых, почти не обладают “эффектом памяти”, поэтому, так называемая, “тренировка” нового литиевого аккумулятора практически не имеет смысла. Для собственного успокоения достаточно один-два раза полностью зарядить-разрядить новый аккумулятор. Это нужно для калибровки дополнительного контроллера.
    - Владельцы устройств знают, что можно заряжать батарею как от зарядного устройства, так и от USB. При этом зачастую вызывает недоумение невозможность зарядки от USB. Дело в том, что по “закону” USB-контроллер должен отдавать периферийным устройствам, подключенным к нему, ток около 500 mA. Однако бывают ситуации, когда либо сам контроллер не может обеспечить такой ток, либо устройство подключают к USB контроллеру, на котором уже висит какая-то периферия, потребляющая часть мощности. Вот и не хватает тока для зарядки, особенно если аккумулятор разряжен слишком сильно.
    - Литийсодержащие аккумуляторы ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ ЗАМОРАЖИВАНИЕ. Всегда старайтесь избегать пользования машинкой на сильном морозе - увлечетесь, и аккумулятор придётся менять. Конечно, если Вы достали машинку из тёплого внутреннего кармана куртки и сделали пару заметок или звонков, а потом положили зверька обратно, проблем не будет.
    - Практика показывает, что литиевые батареи (не только аккумуляторы) снижают свою ёмкость при уменьшении атмосферного давления (в высокогорье, в самолете). Вреда батареям это не приносит, но знать об этом следует.
    - Бывает, что после приобретения аккумулятора повышенной ёмкости (скажем, 2200 mA•h вместо штатных 1100 mA•h) машинка через пару дней пользования новым аккумулятором начинает странно себя вести: виснет, отключается, зарядка аккумулятора, вроде, происходит, но как-то странно, и т.п. Не исключено, что ваше зарядное устройство, которое с успехом работает на “родном” аккумуляторе, просто не в состоянии обеспечить достаточный ток зарядки аккумулятора большой ёмкости. Выход - приобретение зарядного устройства с большим отдаваемым током (скажем, 2 ампера вместо прежнего 1 ампера).
    [свернуть]

    Бары


    Кролег в танке
    ......(_/)
    ......( '_')
    ..../""""""""""""======? ????D
    /"""""""""""""""""""\
    \@_@_@_@_@_/
    [свернуть]

  11. 3 пользователей сказали cпасибо Danil876 за это полезное сообщение:

    Abdugani (05.09.2012),FoxMaster (02.07.2012),ZERR0 (02.07.2012)

  12. #10
    Аватар для Will_Rock
    Активный участник
    Регистрация
    22.06.2012
    Сообщений
    237
    Благодарностей
    10
    Сказали спасибо: 10
    Что можете рассказать про One X, плюсы/минусы? (вчера приобрел)

Страница 1 из 59 1231151 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •